Aus dem Jahr 1927 stammt das Fdl-Reiterstellwerk "Nf" des Bahnhofs Neustadt (Weinstraße). Zunächst mit Technik der Bauart Jüdel ausgestattet, wurde diese im Jahr 1938 durch das elektromechanische E43-System ersetzt, welches bis zum 16.05.1999 zusammen mit drei weiteren Ww-Stellwerken in Betrieb war und ab diesem Zeitpunkt durch ESTW-Technik, gesteuert aus der Bz Karlsruhe, ersetzt wurde. Aber der Baukörper inklusive der Hebelbänke ist bis heute erhalten geblieben und dient z.B. bei Bahnhofsfesten als Stützpunkt der jeweiligen Betriebsleitung.