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Am Ostkopf des Bahnhofs Uhyst befindet sich das Fdl-Stellwerk B 1. Ein relativ modern wirkendes Stellwerk, allerdings mit mechanischer Technik. Wahrscheinlich ist sein Vorgänger den Kämpfen im Jahr 1945 zum Opfer gefallen. |
Die Schrankenbäume schließen sich und kurz darauf verläßt ein ODEG-Triebwagen den Bahnhof in Richtung Klitten. Die Triebwagen verkehren im Jahr 2010 im Zweistundentakt auf dieser Strecke. |
Ein Blick zurück vom BÜ Bautzener Straße in Richtung Osten. Halb ist das Stellwerksgebäude von Strauchwerk verdeckt. |
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Das Stellwerk W 2 am Westkopf dagegen ist wesentlich älter. Hier stellt der Weichenwärter die Ausfahrsignale F, G und H, das Einfahrsignal J sowie natürlich vorher die Weichen 13, 14 und 15. |
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