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Am 24.11.2005 hat 225 031 Schiebedienst in Venlo. In Kürze wird sie den von zwei 140'ern bespannten Ganzzug nach Dillingen in Richtung Kaldenkirchen nachschieben müssen. Diese Ganzzüge werden wegen ihrer Last mit AK-Kupplung gefahren. Dies erfordert vor der Schiebelok einen Kuppelwagen, welcher mit ihr nach getaner Arbeit nach Venlo zurückkehrt. Der Zugschluß für diese Rückfahrt ist schon aufgesteckt! Seitdem die Gütersparte der NS von Railion übernommen wurde, ist hier ein internationaler Lokpark im Einsatz: Neben unserer 225'er sind noch SNCB-7786 sowie NS-6507 daneben auszumachen. In das dahinterligende Gleis ist gerade 151 065 mit ihrem Autozug und gesenkten Bügeln eingefahren. Wegen des anderen Stromsystems muß sie von einer anderen Lok abgezogen und zum südlichen Bahnhofskopf zurückgeschoben werden. Und auch als der Autozug später mit 232 905 neubespannt auf Ausfahrt wartet, steht unserer Ganzzug Richtung Deutschland noch im Bahnhof! |
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