Eine Besonderheit weist der Gleisplan des Bahnhofs Hadmersleben auf: Das durchgehende Hauptgleis in Richtung Oschersleben fehlt, eine Lücke klafft zwischen Stellwerk "Hwf" und den Gleisen. Die Zweigleisigkeit beginnt erst in der Bahnhofsausfahrt, deren Überleitung ist mit 60 km/h befahrbar. Signal E zeigt daher immer "Hf 2", ebenso wie Signal D für Fahrten aus dem Überholgleis.