Weniger komfortabel als auf der Berlin-Leipziger Seite des Bahnhofs Lutherstadt Wittenberg mit ihrer Signalbrücke ist die Anordnung der Ausfahrsignale auf der anderen Bahnhofsseite. Formsignale sichern im Jahr 1982 die Ausfahrt aus den Überholgleisen in Richtung Roßlau.