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Besuch im oberen Selketal am 21.09.1985


Im September 1985 vermittelte der FDGB-Feriendienst uns einen Urlaubsplatz in Stiege im Harz. Nachdem im Jahr 1983 die Verbindung zwischen Harzquer- und Selketalbahn wiedereröffnet wurde, war hier ein neuer Knotenpunkt des Harzer Schmalspurnetzes wiedererstanden, sogar mit einer wohl in Deutschland einmaligen Kehrschleife. Besonders der umfangreiche Güterverkehr zum Heizkraftwerk Silberhütte und zur Rinkemühle einerseits und nach Hasselfelde andererseits sorgte hier bis 1990 für regen Betrieb. Aber auch ein Personenverkehrs-Knoten war entstanden, hier trafen die Altbau-Dampfloks aus Gernrode auf die mit Babelsberger Neubauloks bespannten Züge aus Nordhausen.


Nachdem die erste Urlaubswoche mit Wanderungen und Stadtbesichtigungen vergangen ist, in der nur gelegentlich Bilder von den Harzbahnen entstanden sind, plane ich nun zusammen mit einem Freund zwei Wanderungen entlang der ab Stiege verlaufenden Bahnstrecken in Richtung Selke- und Behretal.
Am 21.09.1985 soll es zuerst ins Selketal gehen, entlang der Neubaustrecke bis Straßberg. Gegen 7.30 Uhr finden wir uns auf dem Bahnhof Stiege ein. Ein feuchter und kühler Herbstmorgen erwartet uns, Wolken nebligen Dunstes wabern von den Hochflächen des Unterharzes her über den Bahnhof. Der freundliche Bahnmitarbeiter erklärt uns, daß die ersten Güterzüge aus Nordhausen verspätet seien, der erste nach Silberhütte, Ng 67090, würde aber gleich eintreffen. Na dann, schnell zur östlichen Bahnhofseinfahrt!


Und da taucht der Nahgüter auch schon aus dem Dunst auf. 99 7231 rollt mit drei beladenen E-Wagen in den Bahnhof hinein, um nach hurtigem Durchfahren der Kehrschleife diesen wieder in Richtung Silberhütte zu verlassen. Eine Sache von wenigen Minuten, um den in Albrechtshaus entgegenkommenden P 14461 nicht zu verspäten, wird ordentlich Dampf gemacht. Und das neue Gleis ist ja erst knapp zwei Jahre alt - noch ohne Langsamfahrstelle!

99 7231 in Stiege 99 7231 in Stiege
99 7231 in Stiege

Schnell auf den Feldweg zurückgelaufen, da bullert die Lok auch schon über den Bahnübergang von dannen (links). Ein wenig Zeit besteht nun, erst gegen 8.15 Uhr ist als nächster Zug P 14461 aus Gernrode angesagt. Oder kommt doch Ng 67074 aus Nordhausen vorher? So stehen wir zwischen den beiden zulaufenden Strecken und genießen das morgendliche Panorama von Stiege mit dem Oberteich und den im Dunst verschwindenden Häuschen. Anregende Gespräche lassen uns unaufmerksam werden! Und plötzlich rollt P 14461 planmäßig auf Stiege zu, bespannt mit der sich recht selten im Einsatz befindlichen 99 6101! Gute Reflexe muß ein Eisenbahnfotograf schon haben....

99 6101 in Stiege

Nun, dann schnell zur Strecke nach Birkenmoor! Von dem Nahgüter aus Nordhausen ist nichts zu sehen, dafür bullert 99 6101 in Richtung Eisfelder Talmühle

99 6101 in Stiege 99 6101 in Stiege

an uns vorbei, die Steigung bis zum Brechpunkt in Birkenmoor stellt kein Problem für die Lok dar. Immerhin 44 Kilometer beträgt der Laufweg von P 14461 insgesamt, zweieinhalb Stunden dauert die Fahrt durch den Harz. Da bis Eisfelder Talmühle kerine Kreuzungsmöglichkeit besteht, kann Ng 67074 frühestens nach 9.00 Uhr eintreffen. So suchen wir an der Kehrschleife nach einem Fotostandpunkt, finden aber keinen. Also postieren wir uns an der Hochfläche nach Hasselfelde:

99 7245 bei Stiege 99 7245 bei Stiege 99 7245 bei stiege

Unter gewaltiger Dampfentwicklung zieht 99 7245 ihre drei offenen Güterwagen in Richtung Hasselfelde. Noch lange, der Zug ist schon längst hinter den Hügeln verschwunden, steht die Dampfwolke über der Hochebene. Langsam kehren wir zum Bahnhof Stiege zurück, haben wir doch beschlossen, mit P 14462 nach Straßberg zu fahren und von dort zurückzuwandern, und dabei die während der Hinfahrt erspähten Fotostellen für Aufnahmen zu nutzen.

P 14462 rollt pünktlich in den Bahnhof. In Eisfelder Talmühle wurden die Loks vertauscht. 99 6101 befindet sich schon auf der Fahrt nach Wernigerode (Lz 77712) und die von dort herangeführte 99 6001 hat den weiteren Umlauf übernommen. Eine Bitte an den Lokführer wird vorgetragen: Er möge doch nach Durchfahren der Kehrschleife noch einmal halten, um uns mitzunehmen! Und, er hält auch noch einmal, obwohl es bei Wiedereinfahrt nicht danach aussieht....!

99 6001 in Stiege 99 6001 in Stiege
99 6001 in Straßberg 99 6001 in Straßberg

Die wundervolle Bahnfahrt durch das morgendliche Selketal ist für uns leider kurz nach 10.00 Uhr in Straßberg schon wieder vorbei. Schnell ein Stück in Richtung Silberhütte gelaufen, da dampft der Zug auch schon weiter. Und wir kehren zum Bahnhof zurück, natürlich unter Beachtung des Verbotsschildes. Uns zwanzig Minuten später kehrt 99 7231 mit Ng 67091 aus dieser Richtung zurück. Langsam rollt die Lok in den Bahnhof, über das Funkgerät wird

99 7231 in Straßberg 99 7231 in Straßberg 99 7231 in Straßberg

eifrig diskutiert. An sich sollte ja hier die Kreuzung mit dem nächsten Ng 67092 erfolgen! Dieser hat Verspätung, so daß der Zugleiter in Alexisbad schließlich die Weiterfahrt bis Günthersberge erlaubt. Ein Pfiff, und der Zug dampft von dannen (oben).

Und wir finden in der Nähe der Trapeztafel einen Fotopunkt, um diesen Gegenzug auf Film zu bannen. Inzwischen hat es die Sonne geschafft, den Dunst zu durchbrechen, und beleuchtet 99 7234, welche zur Verspätungs- kürzung mit Höchstgeschwindigkeit auf Straßberg zu an uns vorbeibullert. Auch diese hat, wie bei jedem Zug zum Heizkraftwerk Silberhütte, drei aufgebockte mit Braunkohle beladene E-Wagen am Zughaken. Diese werden dort entladen und bei Bedarf zur Rückfahrt mir Holzerzeugnissen des Sägewerks Rinkemühle wiederbeladen.

99 7234 in Straßberg

99 5902 in Straßberg
99 5902 in Straßberg 99 5902 in Straßberg

Nun aber zum Bahnhof Straßberg zurück, denn der Vormittagspersonenzug P 14463 hat sich angesagt! Mit der Mallet 99 5902 bespannt, hält er am Hausbahnsteig nur kurz zum Fahrgastwechsel. Nun meldet sich aber der Hunger mit Macht! Da in der nächsten Stunde kein Zug zu erwarten ist, laufen wir über die Selke nach Straßberg hinein und finden auch in der Hauptstraße eine Gaststätte. (Leider habe ich mir ihren Namen nicht gemerkt, aber das Essen war durchaus annehmbar!)

Aber als wir später zur Selke zurückkehren, trauen wir unseren Augen nicht: Die Babelsberger 99 7234 ist auf ihrer Rückfahrt mit Ng 67093 mit einem Erzeugnis aus dem Traktorenwerk Schönebeck zusammen- geprallt. Wer hier wen weggeschoben hat, können Sie ja den beiden Bildern entnehmen! Auch wenn weiter nichts passiert ist, muß auf die Staatsgewalt gewartet werden, garniert von aufgeregt diskutierenden Schaulustigen und dem regen Funkverkehr auf der Lok.

99 7234 in Straßberg 99 7234 in Straßberg

Na, da gerät ja der Fahrplan für heute ziemlich durcheinander! Wir treten unsere Wanderung ins Selketal an. In der Hoffnung, daß der fällige P 14464 wenigstens bis Straßberg herangefahren wird, postieren wir uns an einer idyllischen Stelle im Selketal. Das Flüßchen mäandert hier durch ein nicht mehr so tief eingeschnittenes Wiesental, an dessen Südseite die Bahnlinie verläuft. Und pünktlich rollt 99 5902 auf der Rückfahrt nach Gernrode an uns vorbei (unten).

99 5902 vor Straßberg 99 5902 vor Straßberg 99 5902 vor Straßberg

Was nun? Wir laufen etwa einen Kilometer weiter, fast bis nach Günthersberge und setzten uns in das besonnte Gras, die Strecke in beiden Richtungen im Blick. Irgendwann müssen die Untersuchungen in Straßberg ja abgeschlossen sein und Ng 67093 dort weiterfahren können. Und richtig, mit etwa einstündiger Verspätung rollt der Zug durch das Selketal.

99 7234 vor Günthersberge 99 7234 vor Günthersberge
99 6001 bei Günthersberge

Aber nun, im Abstand, ist der Nachmittags-Personenzug P 14465 nach Hasselfelde fällig! Ein für diese Bahn typischer Bahnübergang zwischen Günthersberge und Friedrichshöhe bietet die schöne Umgebung für eine Aufnahme. Leider ohne Sonne... Wir laufen weiter. Die Selke ist zum Bächlein geworden. Eine Weile warten wir in Friedrichshöhe auf den schon lange fälligen Ng 67094, den Nachmittagsgüterzug nach Silberhütte. Da dieser nicht kommt, laufen wir weiter....! Und prompt rollt er auf uns zu, aber das "Notbild" ist doch auch vorzeigbar (rechts)?!

99 7231 bei Albrechtshaus

Es wird zusehends dunkler, als wir das Selketal hinter Albrechtshaus endgültig verlassen und auf die freie Hochfläche, welche sich bis Stiege hinzieht, gelangen. An sich wäre ja jetzt Ng 67095 zurück nach Nordhausen fällig, aber der Gegenzug ist ja gerade erst nach Silberhütte an uns vorbeigefahren. Zuerst kommt daher der Abend-Personenzug P 14466 von Stiege herauf, angestrahlt von der allerdings schon in den Dunst versinkenden Sonne. Viel Dampf braucht die kräftige 99 6001 für die zweieinhalb Wagen nicht.....

99 6001 hinter Stiege 99 6001 hinter Stiege 99 6001 hinter Stiege
99 7231 vor Stiege 99 7231 vor Stiege

Wir wandern weiter auf Stiege zu, während die Sonne mit Abendrot endgültig hinter dem Horizont verschwindet. Nun müßte doch endlich 99 7231 nach Stiege zurückkehren! Es wird zusehends dunkler, wenn auch der Himmel noch ein wenig Licht spendet. Da rollt der Zug über die Hochfläche heran, glücklicherweise recht gemächlich! Noch eine ganze Weile zeichnet er sich gegen den hellen Himmel ab, bevor er, schon ziemlich klein, hinter einer Bodenwelle verschwindet.

An solch einem Abend könnte man schon zum Eisenbahnfan werden, meinen Sie nicht auch? Zufrieden machen wir uns auf den Heimweg. Ein kräftiges Abendbrot und ein kühles Bier winken! Aber die Bahn hält noch eine Überraschung für uns bereit: Über dem Bahnhof entsteht plötzlich eine Rauchwolke, welche sich auf den Oberteich zu bewegt. Und in recht schneller Fahrt rollt noch ein letzter Güterzug in Richtung Silberhöhe aus dem Bahnhof. Es müßte sich dabei um 99 7234 mit Ng 67084 B handeln..... Blaue Stunde in Stiege eben! Nun aber los, zu Speis' und Trank'! Und morgen ist ja auch noch ein Tag, dann wollen wir in Richtung Eisfelder Talmühle wandern......
Hier geht es zur Wanderung am nächsten Tag:      ins Behretal
Oder zum Bildfahrplan (von 1987) der Strecke:      zum Bildfahrplan

99 7234 in Stiege

Durch das obere Selketal kann man auch heute noch wandern, im Sommer fahren sogar zwei HSB-Zugpaare dampfbespannt!
Sie können sich hier informieren:   http://www.hsb-wr.de/,
oder suchen Sie im Unterharz eine Unterkunft, wo Sie der Pfiff einer Dampflok weckt? Dann hier -->! Ferienhaus Familie Sander Bad Suderode FeWo Krüger - 200 m vom Bahnhof Bad Suderode entfernt, Bahnstrecke direkt am Haus
Insgesamt wurden 114 Bilder von dem Harzurlaub hochgeladen, die wie immer auch loknummerngeordnet im     Bildarchiv  abrufbar sind. Die Bilder können zum privaten Gebrauch heruntergeladen werden, für weitergehende Verwendungen bitte unter  Angebote  informieren!

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